Najważniejsze informacje (kliknij, aby przejść)
Tramwaj musi przeciąż linię 285 prowadzącą do Sobótki. Po latach temat drgnął, bowiem resort infrastruktury w marcu tego roku opublikował projekt rozporządzenia, które reguluje zasady przecinania się torowisk.
Tramwaj na Jagodno - jeśli kolejarze się zgodzą, tory przetną się tymczasowo
Magistrat uznał, że nie będzie czekał z projektem torowiska, aż rozporządzenie się ukaże, co może nastąpić dopiero jesienią. Postara się uzgodnić projekt skrzyżowanie z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi na bazie projektu rozporządzenia. Chodzi też o to, aby do czasu ukazania się rozporządzenia projektant torowiska został wyłoniony i mógł rozpocząć opracowywać wariant, który PLK będą w stanie zaakceptować.
Magistrat szansę na zgodę PLK upatruje m.in. w tym, że takie skrzyżowanie będzie mieć statut rozwiązania tymczasowego. Rzeczywiście funkcjonować ma tylko kilka lat. PLK deklarują bowiem, że linię 285 wyniosą na nasyp, co rozwiąże problem skrzyżowania na zawsze. Tory tramwajowe będą przebiegać pod kolejowymi. Jednak w optymistycznym wariancie nastąpi to najwcześniej za osiem lat.
Do tego czasu, na zasadzie odstępstwa, tymczasowo, być może będzie możliwe wybudowanie torowiska z krzyżownicą tramwajowo-kolejową. Przygotowanie dokumentacji niezbędnej do ogłoszenia przetargu powinno zakończyć się w maju. Wtedy będzie mogła ruszyć procedura przetargowa, który wyłoni projektanta.
Tramwaj to jedno, ale będzie nowa Buforowa - czteropasmowa
Temat tramwaju rozgrzewa emocje, ale ogłoszony przetarg będzie dotyczył dwóch zadań – poza torowiskiem, również rozbudowy ulicy Buforowej. Powstanie druga nitka tej drogi, aby na całej długości była czteropasmowa. Miastu zależy, aby tramwaj i ulice projektowało jedno biuro, bowiem ważne jest optymalne rozplanowanie skrzyżowań (w tym sygnalizacji świetlnych) nowego układu drogowego z torowiskiem.
Zanim dokumentacja przetargowa zostanie przygotowana, magistrat wysłał do PKP PLK projekt samej krzyżówki torów, który ma już przygotowany, aby kolejarze mogli jak najszybciej go zaopiniować. W świetle przepisów Ministerstwa Infrastruktury sama konstrukcja krzyżownicy ma istotne znaczenie dla przedsięwzięcia.
