Podpisanie umowy ogłoszono w czwartek 19 lutego podczas konferencji prasowej. Inwestycja, którą zrealizuje za 86 mln zł firma Strabag, jest elementem szerszej koncepcji, która ma doprowadzić do połączenia autostrady A4 z węzłem drogi S5 w Trzebnicy.
To jedno z ważniejszych zadań drogowych w północnej części regionu. Ponad 6 kilometrów nowej trasy, 14 ofert w przetargu i 36 miesięcy realizacji. Spotykamy się w kluczowym momencie - dziś przechodzimy od planów do działaniapodkreślił Paweł Gancarz, marszałek Województwa Dolnośląskiego.
Obwodnica Obornik będzie miała znaczenie nie tylko dla mieszkańców tej miejscowości, z której ruch tranzytowy zostanie wyprowadzony poza centrum. Zyska także układ komunikacyjny województwa. Dzięki niej ma poprawić się bezpieczeństwo i płynność ruchu w całej północnej części regionu.
Dla mieszkańców to przede wszystkim realna ulga komunikacyjna. Ruch w mieście zmniejszy się nawet o 70 procent. Dziś przez Oborniki przejeżdżają tiry i cysterny, także z zakładów chemicznych. To duże obciążenie i zagrożeniedodał Arkadiusz Poprawa, burmistrz Obornik Śląskich.
Gmina przeznaczyła ponad 3 mln zł na przygotowanie dokumentacji.
Dofinansowanie od rządu
Oprócz tego z informacji jakie przekazał Mateusz Masłowski, dyrektor Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei wynika, że inwestycja otrzyma 42 mln zł dofinansowania z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
W ramach budowy obwodnicy Obornik powstanie droga omijająca miasto od południa w ciągu drogi wojewódzkiej nr 340. Powstaną na niej cztery ronda oraz obiekt mostowy.
Według założonego harmonogramu kierowcy pojadą nową obwodnicą za trzy lata.
